Komponen Karet Perletakan Jembatan
Pada saat ini pemerintah sedang giat dalam membangun infrastruktur demi kesejahteraan masyarakat. Untuk itu kita harus memahami dan memantau. Dalam dunia konstruksi dikenal berbagai jenis jenis istilah yang tidak familiar oleh telinga masyarakat umum. Untuk itu marilah kita mempelajari berbagai jenis, fungsi, dan definisi dari berbagai istilah di dalam arsitektur.
Dalam pembangunan jembatan terdapat beberapa komponen yang memiliki fungsinya masing masing. Komponen tersebut akan saling mendukung dan berkaitan dalam menunjang suatu fungsi jembatan. Terdapat beberapa komponen pembangunan jembatan. salah satunya yaitu karet perletakan jembatan.
Defisini Karet Perletakan Jembatan
Karet Perletakan Jembatan yaitu sebuah komponen dalam konstruksi sebuah jembatan yang memiliki fungsi sebagai penghubung dan pentransmisi beban antara bangunan pondasi dengan jembatan dengan bangungan bawah jembatan. Alat ini dapat menahan beban dari jembatan dan mentrasnmisi kepada seluruh komponen jembatan sehingga beban tidak menumpuk pada satu sisi.
Komponen ini merupakan salah satu komponen yang vital dalam pembangunan jembatan karena apabila tidak terdapat alat ini maka jembatan akan mudah rapuh dan hancur. Sifat alamiah dari baja dan besi adalah mudah untuk memuai. Pemuaian ini dapat diredam dengan memanfaatkan karet perletakan jembatan yang dipasang di badan jembatan.
Selain itu alat ini juga mampu untuk meminimalisir kerusakan akibat adanya aktivitas gempa bumi, kenaikan gelombang pasang air laut, banjir serta goncangan yang kuat akibat aktivitas jembatan. Hal tersebut akan menghemat biaya maintenance jembatan serta akan meningkatkan masa usia produktif dari jembatan yang anda buat.
Komponen dari Karet Perletakan Jembatan
Karet peletakan jembatan terdiri dari beberapa benda benda yang tersusun menjadi satu dalam menjalankan sebuah fungsi. Komponen dari alat ini yaitu kompon karet, bantalan karet, pelat penguat baja, dan pelat penguat serat gelas. Komponen memiliki fungsinya masing masing. Untuk itu berikut ini akan diulas beberapa komponen dari karet perletakan jembatan sebagai berikut :
- Kompon Karet
Salah satu komponen dari karet perletakan jembatan yaitu kompon karet. Kompon karet terbuat dari bahan mentah yang sudah diproses dari bahan karet alam maupun karet sintetis (neuprene) yang ditambah dengan bahan bahan kimia tertentu. Kompon karet ini berfungsi untuk merekatkan kedua sisi bantalan karet dan komponen lainnya.
Berdasarkan peraturan SNI 03-4816-1998 kompon karet yang baik hanya akan terbuat dari bahan dasar karet alam dan sintetis (neuprene) tanpa danya pencampuran bahan baku lainnya. Hal itu akan meningkatkan kualitas dari kompon karet. Pencampuran kompon berakibat pada tidak solidnya kompon yang digunakan.
- Bantalan Karet
Bantalan karet terdiri dari dua jenis yaitu bantalan karet polos dan bantalan karet berlapis. Keduanya memiliki fungsi dan definisinya masing masing. Bantalan karet polos merupakan sebuat bantalan karet yang homogen, dimana seluruhnya terdiri dari satu jenis bahan karet dan tidak terdapat pencampuran.
Sedangkan bantalan karet berlapis yaitu bantalan karet yang terdiri dari lapisan karet yang diperkuat dengan pelat penguat. Bantalan karet ini harus memiiki spesifikasi yang sesuai untuk memastikan kualitasnya baik. Ketebalan karet yang ideal menurut SNI yaitu 0-3 mm untuk tebal rencana yang lebih kecil atau sama dengan 32 mm. Untuk lebih dari 32 mm ketebalan ideal 0-6 mm.
- Pelat Penguat Baja
Komponen dari karet perletakan jembatan yang tidak kalah penting yaitu pelat penguat baja. Fungsi utama dari pelat penguat baja yaitu untuk menambah kekakuan serta kekuatan dari bantalan karet yang dipasang berlapis mendatar. Jenis pelat penguat baja yang baik untuk digunakan yaitu AASTHO M.182, ASTM 570 dan sejenisnya.
- Pelat Penguat Serat Gelas
Menurut peraturan SNI No. 03-4816-1998 pelat penguat serat gelas haruslah terbuat dari anyaman 100% serat gelas dengan jumlah benang minimum 10 benang/cm. untuk setiap lapisan bahan anyaman yang dibuat setidaknya harus memiliki kuat hancur dengan minimum kekuatan 140 Kn/M lebar dalam arah benang.
Itulah beberapa komponen karet perletakan jembatan yang terdiri dari kompon karet, bantalan karet, pelat penguat baja, dan pelat penguat serat gelas. Dijelaskan pula jenis-jenis karet yang baik, sehingga anda dapat membeli karet perletakan jembatan sesuai dengan SNI. Belilah karet yang sesuai standar hanya di karetkonstrusksi.